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线上线下整合下W集团物流模式选择
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  • 用途:硕士课程论文 Master Assignment
  • 编辑:若诗
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  • 论文编号:el2021012521204621820
  • 日期:2021-01-28
  • 来源:上海论文网
本文是物流管理论文,之后,给出了W集团双轨道运行的具体策略,比如根据网络店铺的顾客数据,对这部分顾客的消费习惯进行分析,为其推荐个性化产品;对于数据分析出来的具体问题,实体店铺也可以进行改进。对于零售行业来讲,其受到互联网浪潮的裹挟,其大的趋势是不可逆转的。只能顺势而为,W集团利用原有实体店铺的良好的客户基础以及大范围的面积覆盖,以及雄厚的资金实力,更有己成型的物流模式搭建更具竞争力的供应链配送流程作为强力后盾,因而W集团拥有很好的基础用于开展互联网电商业务,如果能将线上和线下列洪不同模式的优势结合起来,会将企业的发展带上一个新台阶。物流对营销的影响:物流对营销有着直接和决定性的影响。物流管理是营销管理的一个重要组成部分。通过销售活动实现这些目标的可能性在很大程度上取决于卖方管理物流和做出决定的能力。

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第一章绪论

 

本文研究对象W集团是国内最早的以连锁方式经营超市的零售集团公司,是北京第一家在香港上市的民营企业,其在零售领域经过20年创新探索经营与耕耘,已成为年销售额超过600亿元的国内头部零售企业之一,也是全资拥有W品牌和M品牌的首都北京最大的零售企业。然而,近10年来互联网电子商务以其成本优势和颠覆传统零售消费模式结合成良好的竞争力得以迅猛发展,强烈的冲击了以W集团为代表的以线下实体门店作为主要销售手段的传统零售企业.随着市场环境的发展,在现代企业中,物流已经成为继资源、劳动力之后又一新的利润挖掘点,而物流模式作为挖掘这新利润来源的的突破口,受到了国内各行业尤其是零售批发行业的高度重视并得到迅速发展。同样,零售业、互联网电商发展迅速,经济发展对消费者生活的影响力越来越大,物流、配送也起着越来越重要的作用。物流管理与营销之间的相互作用,物流管理的研究有助于实现企业的营销目标。物流活动可以支持营销活动,良好的运输管理可以促进营销策略的实施和营销对物流交通的影响:营销是交通物流系统的源点。营销,运输,存储,管理,包装和其他运输的组合根据不同的目标市场来确定,以适应各种营销策略。消费者的需求受商品所处的周期影响。考虑到物流模式对营销的重要性,本文将讨论物流模式选择及优化的问题。

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第二章相关理论及文献综述

 

2.1互联网电商零隹相关理论
物流管理非常考验一个企业的执行力和协调能力。物流是一个需要多部门紧密协作的行业。执行力保障公司和客户的要求获得正确的执行。协调能力,则是保障整个过程的流畅程度,是决定客户体验的关键点。企业在做涡流模式选择时一定要考虑自身综合实力。这里面包括企业的可投入资金比、信息基础基础、物流人才成本、物流知识沉淀、企业的规模和企业的战略方向以及企业能为物流活动的建立可以提供的时间成本和精力成本等方面物流成本是指与物流相关的开支、花费,或物流活动的最基本的费用。企业在选择物流运作模式时,需要平衡自营成本和外包成本。如果企业选择自营物流模式搭建物流中心,在建设初期及后续的运营管理上都会投入大量资金,包括物流管理系统、车辆成本、仓库选址和建设成本,以及人力成本等,于大型企业来说,这些投资资金所占企业预算支持比例不会很高,影响也不大。反而能发挥自营物流模式的规模化经济效益,通过集约化主动管控,降低批量采购、运输、仓储等各方面成本。

 

2.2现有互联网电商物流模式介绍与比较
共同物流模式即为了能让企业有效地提高现代物流的效率,从而达到物流的合理化的效果进而成立的一种互帮互助的物流联合体。但是,只有真正充实和增强了物流的功能,才能建立有效地共同物流。建立共同物流的好处有很多,例如,促进物流资源的高效配置,能有效提升企业的物流能力和扩建物流,一定程度上还能填补物流的企业功能上欠缺,一方面提高了物流效率,另一方面通过减少成本来减少售价以满足消费者需求。但是,在实际的生活中,因为共同物流联合体的环境、合作方式和服务存在各种微小差异。一些企业为了自身利润的更大化,相互签订合同达成协约,目的是能互相使用己有的物流系统,这样一来企业就能以更小的代价,更少成本去拓宽自己在物流上的影响力和规模。但是相应的,企业应当具有更高层次的自我管理运行机制与跨企业协调能力。在该模式下,并不一定要与以物流业务为主体的企业合,与其它类型的企业合作的效果一致,这与共同物流模式的本质是不同的。

 

第三章W集团现状及主要问题分析...........19
3.1W集团简介及发展现状...........19
3.2W集团运营线上线下物流运营现状分析...........20
3.3W集团线上线下整合下物流模式的主要问题..............22
3.4物流模式选择影响因素确定..........24
第四章W集团线上线下整合物流模式优化策略..........31
4.1树立现代化精细物流管理理念..........31
4.2O2O业务、门店售卖业务协同多仓多配物流模式..........32
4.3B2C电商,线上全球精选业务自营物流中心集中配送...........33
4.4C2B拼团业务采用前置微型仓的物流配送模式..............34
4.5物流管理系统优化措施..........34
4.6购物体验的融合..........35
4.7本章小节..........36
第五章总结与展望..........37

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第四章W集团线上线下整合物流模式优化策略

 

4.1树立现代化精细物流管理理念
基于当前W集团当前线下业务需要抢占市场,致力于为消费者提供更加优质的服务和更加优质的产品,以及当前W集团商品特点,W集团当前线下业务这样,通过建立自己的自营物流体系,发挥自营物流模式的优势进而减少大宗货物的在物流运输过程中的成本费用;而如果开展像互联网电商这种小批量、多频率、较零散的消费者购物模式,在货物的物流活动的执行上,从理论上讲,选择第三方物流进行相应的物流活动,不仅可以节约企业的运营成本,改善企业的资金流动,降低企业管理难度,同时利用第三方物流成熟的配送配套服务体系、多样化的物流配送设备和较高服务标准提高客户满意度。对于W集团而言,通过第三章的结构分析也不难看出,其主要策略应该是着重根据不同业务优化当前物流模式的前提下,同时对服务、仓储、采购、库存、运输、包装以及客户服务六个方面入手。然后通过一系列的管理系统的构建以及人员的专业化培训。最终实现物流模式、业务流程、数据系统的集成以及安全系统的构建。
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4.2O2O业务、门店售卖业务协同多仓多配物流模式
W集团再其所处市场,已经具有一定的规模效应,现有的自营物流中心业务保持不变,继续支撑覆盖范围内所有类型门店的采销业务。实行统一采购、统一配送、统一规划,高效有机结合门店超市和连锁经营的双重优势,在当前市场环境下,形成企业较好的竞争力。对于线上O2O业务,以每个具有仓储能力的门店作为中小型仓储配送中心,零售店接收到附近消费者通过线上app的下单订单息,商品从附近的零售店里通过拣货、打包、发货等流程配送到消费者手中,或者消费者到附近的零售门店里自提通过线上app预定的商品,而不是从远在郊区的物流中心经过负责的拣货、发货、打包分拣,经过长期的物流配送运输过程,才能将顾客购买的商品送达到顾客指定的收货地点。这使得总部自营的物流中心只需对门店供货,也能够对线上O2O业务的最后一公里配送服务进行全面覆盖。能够给在一个小时甚至30分钟内将货物送达到顾客手中。
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第五章总结与展望
由于互联网技术的快速发展,越来越多的销售企业开始对网上销售渠道提高重视程度,加大资本投入。在这样的大环境下,许多企业的销售渠道的主阵地开始有实体店铺转向网上的虚拟店铺。网络方式和传统方式各自具有自身的优缺点,为了使企业得到更好的发展,在保证客户数量以及客户得到的服务质量的前提条件下。通过两种方式的优势互补,充分利用实体店铺的感受体验优势和网络店铺方便快捷的特点,从而确保企业在竞争中立于不败之地。在可以预见的未来,线上线下双渠道整合的发展模式必将是主流。将两个存在一定冲突的渠道整合起来,在保障双向发展下的物流模式优化是一件复杂而又重要的工作,本文的讨论是框架性质的,仅仅是对于线上线下双渠道整合的发展模式下影响物流模式优化的关键因素进行了分析,指出关键因素。但是针对更详细的细节业务问题没有驶入涉及探讨,由于以对优化策略的制定以定性分析为主,定量分析较少,所以本问也存在一定的局限性;这将是以后问题研究中的重点方向。此外,本文只讨论了物流模式优化策略的制定,但如何在实践中针对不同的业务优化物流模式,将制定的策略落实到实处是另一个需要重视的问题。
参考文献(略)