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基于DEA-Malmquist指数的煤炭企业物流效率评价研究
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  • 用途:硕士毕业论文 Master Thesis
  • 编辑:若诗
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  • 论文编号:el2021011511560821769
  • 日期:2021-01-19
  • 来源:上海论文网
本文是物流管理论文,从分析结果来看,超效率DEA模型的评价结果比较客观,可以广泛用于物流效率评价领域的。本文第五章是在第四章物流效率评价结果的基础上,对物流效率的影响因素进行实证分析,主要考虑经济运行水平、运输能力水平、科技创新水平、物流人力资源成本和物流专业化水平五个方面对煤炭企业物流效率的影响。运用个体固定效应变截距模型来实证研究,并得到这五个因素对物流效率影响方向和大小。本文的研究结论可以分为以下几点:(1)我国15个大型煤炭企业物流效率整体水平较高,但是某些企业依然存在效率较低的现象,有两极分化的趋势。由上文中超效率DEA的测算结果可知,煤炭企业物流综合技术效率的均值为1.5052,效率值最高的神华集团达到3.1428,而效率值最低的河南能源仅为0.7113,表明各企业的物流发展很不均衡。

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1绪论

 

本文希望通过对大型煤炭企业物流效率的评价,分析其物流效率所处的水平和存在的问题,并对影响煤炭企业物流效率的因素进行研究,找出敏感性影响因素。基于以上分析,为煤炭企业提高物流效率提供科学合理的对策建议,促进煤炭企业物流科学化发展,实现煤炭行业的可持续发展。综上所述,对于国内外关于煤炭企业物流和物流效率评价方面的研究取得了一定的成果,涉及煤炭物流企业性质、管理模式、发展中存在的问题、煤炭物流网络的优化、物流效率的评价方法、评价指标和影响因素等方面的研究。然而,一方面在多个大型煤炭企业物流效率和多个大型煤炭企业物流效率评价指标方面的研究存在不足;另一方面在针对多个大型煤炭企业物流效率影响因素方面的研究更是稀缺。基于此研究现状,本文将针对我国多个大型煤炭企业物流效率进行研究,构建大型煤炭企业物流效率评价体系,再分析影响我国大型煤炭企业物流效率的影响因素,以期为今后关于煤炭企业物流方面的研究做铺垫。本文在了解我国大型煤炭企业物流基本的发展情况后,运用数据包络分析法比较了各大型煤炭企业物流效率的差异,分析出各物流企业在发展中存在的不足,采用面板数据模型分析大型煤炭企业物流效率与其他影响因素之间具备的内在联系,立足于大型煤炭企业物流当前发展的基础上,为进一步提升煤炭企业物流效率提供对策建议。

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2相关概念和方法概述

 

2.1物流相关的概念
在保持资源一定的基础之上,各项产出和投入没有一定的变化,这就是所谓的理想状态。在管理学中,效率的概念是:在规定的时间范围之内,产出要素和投入要素所之间的比值。比值越高代表效率越高,也就意味着各项资源的利用效率更高,反之亦然。由于本文是基于企业视角下的效率,故本文在结合经济学和管理学中关于效率的定义作以下总结:效率指的是企业在规定的时间内,用固有的技术条件和资源,产出与投入之间的比值,比值越大效率越高。物流效率是效率运用到整个物流领域中的具体体现。由于本文是基于煤炭企业视角下的物流效率,故本文认为煤炭企业物流效率的基本定义是:煤炭企业的物流系统中,总产出和资源总投入之间的比值,比值越大效率越高,产出与投入之间的状态就最优。

 

2.2物流效率评价的方法
本章对煤炭企业物流和物流效率的相关概念进行了阐述,并对本文使用的物流效率概念加以定义,同时介绍了常见的物流效率评价方法,并将数据包络分析方法与其他评价方法进行了比较分析,最终确定采用超效率DEA模型对大型煤炭企业的物流效率进行评价分析。从15个企业的规模效率和规模报酬来看,其规模效率的波动幅度远远小于综合技术效率和纯技术效率,规模效率值也远远小于另外两值。15个企业中,仅有神华集团一家的规模效率保持有效,它在2017年的规模效率值高达3.1566.对企业而言,物流效率是指物流系统在整体构建时是否能在特定的服务水平下按时地满足客户的要求。对社会而言,如何客观的衡量物流效率并不是一件容易的事情,由于社会经济活动中繁杂的物流过程,内容和形式各不相同的物流活动,给物流效率的评价增添了许多难题,因此合理的采用不同的方法来评价物流效率显得尤为重要。


物流管理论文范文

 

3煤炭企业物流现状分析..............................................................................................19
3.1我国煤炭行业整体现状分析............................................................................19
3.2煤炭企业物流运作水平现状分析....................................................................23
3.3煤炭企业物流绿色度水平现状分析................................................................24
3.4本章小结............................................................................................................25
4煤炭企业物流效率评价分析......................................................................................26
4.1评价指标体系的构建........................................................................................26
4.2评价决策单元的确定........................................................................................28
4.3煤炭企业物流效率评价....................................................................................31
5煤炭企业物流效率影响因素回归分析......................................................................43
5.1煤炭企业物流效率影响因素的选择及度量....................................................43
5.2变量确定...........................................................................................................45

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5煤炭企业物流效率影响因素回归分析

 

5.1煤炭企业物流效率影响因素的选择及度量
物流的运作涉及多个地区和部门,能够影响其效率的因素众多,本文在已有研究(表5.1)的基础之上,结合煤炭企业的特点选取可能对其产生影响的因素:宏观方面主要包括我国的经济发展水平,微观方面主要包括煤炭企业运输能力、科技创新能力、物流人力资源成本以及物流专业化程度。由于煤炭资源地理分布,造成煤炭生产和消费区位错位,长距离运输造成煤炭物流运输压力巨大。尽管目前中国铁路运输效率在世界上是先进水平,但煤炭运输量巨大,其它配套设施滞后,仍旧造成煤炭运输运力不足的,铁路运输成为煤炭行业发展的瓶颈。因此企业需配置多种运输工具,形成火车为主,货车轮船为辅的运输模式;合理规划运输线路,选择最佳运输距离,提升运煤专线科技水平,实现灵活调度;各企业可依据自身煤炭产量、品种的不同合理配比运输工具,避免不必要的浪费;企业在运输时间段的选择上也需要妥善安排,如春运期间需为客运让路,避免运输停滞,造成资源浪费。

 

5.2变量确定
企业的业务水平处于何种状态,这主要取决于从业人员的专业化水平和创新意识,企业物流也是如此。相关物流人员的能力和物流业务的专业化水平密切相关,如果其整体的质量较高,那么企业的物流效率将会得到一定程度的提高。本文选择煤炭企业本科及以上人员数量占总人数的比例作为衡量煤炭企业物流专业化水平的指标.运输能力是企业物流的核心功能,也是物流正常运转的基础。运输能力的大小可以直接影响到煤炭企业物流的效率,没有充足的运输设备和相关硬件条件,达不到一定的水平,企业物流的发展将会受到很大的限制。本文选择煤炭企业现有运输设备(铁路、货车等)的资产价值作为衡量其运输能力水平的指标.煤炭物流基础设施是煤炭企业物流快速发展的保障,完善煤炭物流基础设施,对于增强煤炭输出能力,降低煤炭物流成本,进而提高煤炭物流效率具有重要意义。建立多种运输方式相互衔接的立体式运输体系,使流转速度加快,缩短停滞时间,提高整体的运输效率。
物流管理论文怎么写

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6结论与展望
(2)总体上我国15个大型煤炭企业物流纯技术效率比较平稳,但纯技术效率在5年里呈逐年递减趋势,故应提升物流系统技术更新,改善管理模式。2014-2018年的纯技术效率均值一直保持有效,5年内始终保持有效的企业有神华集团、中煤集团、山东能源、陕煤化集团、兖矿集团、潞安矿业、晋能集团、阳煤集团、开滦集团和平煤神马,大部分企业的纯技术效率值较高,也是整体纯技术效率值保持有效的主要原因;同煤集团在2014-2016年纯技术效率保持有效,但在2017和2018年出现下滑;山西焦煤、冀中能源和晋煤集团在5年里均出现纯技术效率波动的情况;仅有一个企业河南能源的纯技术效率一直处于无效状态,提升不明显,应该重新规划其物流系统的发展,借鉴其他企业成功的经验。(3)同年,规模效率值最低的中煤集团仅为0.2926,不足神华集团的十分之一。从规模报酬来看,多数企业处于规模报酬递减状态,如神华集团、中煤集团、山东能源、陕煤化集团和晋能集团等,表明这些企业的物流经营规模过大,应适当的缩减,使规模报酬状态更加合理。
参考文献(略)