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平行进口车供应链模式及实体案例探讨
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  • 用途:硕士毕业论文 Master Thesis
  • 编辑:若诗
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  • 论文编号:el2020123110524621294
  • 日期:2021-01-05
  • 来源:上海论文网
本文是金融论文,提出以下几条建议:一是继续优化并丰富平行进口车供应链业务模式。充分利用国企资信和鲁商、银座品牌的综合优势,借助于汽车供应链金融等一系列金融工具,不断丰富供应链金融产品和服务,提高效率等竞争软实力,二是面对“一超多强”的港口局面,进一步开拓各港口市场。一方面,以天津、青岛公司为国内港口落地机构,及时掌握针对平行汽车进口的各类国家政策、海关申报政策与试点扶持,开发3C产品认证工作,填补机动车辆自动进口许可证的空白,完善业务机制;支持青岛公司合理利用青岛保税港区的政策优势,积极争取各类通关便利和进出口相关补贴。另一方面,开发海南海口、广东南沙等具备后续增长潜力的市场,占有有利市场份额。另外,开发上海、广州、深圳等国内大型城市、港口城市的车城或经销商为下游合作渠道,搭建国内销售渠道网络,积极探索渠道零售卖场合作和港口资源交易新模式,为新零售植入奠定基础。

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第1章绪论

 

当前研究供应链金融的文献有很多,而且供应链金融根据行业不同会提供不同金融产品,体现出不同特点。由于国内平行进口车市场发展时间较短,所以针对平行进口车行业的供应链金融研究寥寥无几,研究深度及广度均比较匮乏。受政策推动的影响,平行进口车行业在快速发展。本文拟通过结合山东银座汽车有限公司业务实例,阐述平行进口车贸易链条及其供应链金融模式以及如何有效风控,具有供平行进口车行业有效利用供应链金融这一杠杆助力获取更快、更好发展的重要的、实际的参考价值,同时也在一定程度上弥补了平行进口车行业供应链金融研究的空白。一方面,当前我国平行进口车还属于探索起步发展阶段,可供参考分析的数据、资料有限,而且金融机构为平行进口车行业提供的供应链金融产品种类较少,所以丰富性略显不足。另一方面,本文是以银座汽车平行进口车业务作为案例分析,而银座汽车当前正处于发展上升阶段,业务模式虽为市场常见模式但相对单一,代表性虽强但缺乏全面性,所以,没有足够多的数据和实际案例对平行进口车供应链金融进行调研分析,更期更好地服务于平行进口汽车市场的发展。

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第2章国内外文献综述

 

2.1国外文献综述
进口车辆由于海外出口商话语权较大、单车金额较高、运输周期长等特点,正常运转需要占压大量的资金,这就导致企业融资需求大。与此同时,由于大多数平行进口车贸易商属于中小民营企业,融资难度很大。而且,随着利好政策的大力推动,平行进口车市场进入阳光下,诸多有实力的大型企业纷纷进驻,原有的以中小企业为主体、未利用金融杠杆的局面面临重大洗牌,供应链金融作为金融机构为实体经济提供金融支持的新兴金融产品,可以有效帮助中小民营企业摆脱收入规模的融资限制,打破融资困境。而进口商决定进口平行汽车数量的多少,主要受到其海外市场供给资源的多少(以进口商采购量6表示)、国内市场销售速度的快慢、在途在库车辆的资金占用大小、政府汽车进口政策的开放程度等因素的影响。

 

2.2国内文献综述
国内针对供应链金融的研究相对于其他国家较晚,随着业务的需要,各银行相继开展相关业务,以满足行业的需求;在学术方面,才形成相关的理论研究和探讨。随着供应链金融的研究对象业务逐渐成熟、研究数据丰富以后,学术界针对此方面的研究开始迅速成长、数量也逐步增加。目前,中国学者从银行,中小企业,物流等学科、概念,模型和风险的角度对供应链金融进行了较为详细和全面的研究。然而,总的来说,中国的研究弱于国外研究,定性研究、强调实践、强调宏观,但基础理论分析不充分,微观研究不足,缺乏定量研究。另外,很多理论模型及概念界定从国外借鉴较多,并且针对中国不同行业的不同情况分析还不够深入、创新性不足。此外,关于供应链金融资金链中各环节存在的风险分析及研究越来越多,但是关于平行进口车行业供应链金融模式、风险及风险防范的文章属于起步阶段,研究文献和少,因此此类问题亟需进行系统深入研究,为行业的健康发展提供有价值的指导。

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第3章平行进口车供应链金融模式分析……………………………………………13
3.1平行进口车现状及发展前景………………………………………………………13
第4章山东银座汽车有限公司案例分析………………………………………………34
4.1山东银座汽车有限公司相关介绍……………………………………………………34
4.2山东银座汽车有限公司预付款融资模式……………………………………………36
第5章结论和建议政策………………………………………………………………….52

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第4章山东银座汽车有限公司案例分析

 

4.1山东银座汽车有限公司相关介绍
为了检验不同影响因素对山东银座汽车进口量作用的大小,本文构建如下模型进行检验,并加入山东银座企业资产规模以及员工人数作为控制变量,分析所用的计量软件为Statal5,具体结果如表4—2所示。由表4.3的第1列所知,销售量与明确售后保障政策交互项的系数为0.221,t值为1.717,在10%的水平上显著为正,表明明确售后保障政策会增强汽车销售量对进口量的增加作用;由表4.3的第2列所知,销售量与允许长期保税政策交互项的系数为0.741,t值为1.720,在10%的水平上显著为正,表明允许长期保税政策会增强汽车销售量对进口量的增加作用;允许长期保税政策的系数为143.069,t值为2.645,在5%的水平上显著为正,表明允许长期保税政策对进口量的增加存在增强作用;由表2的第3列所知,关税下调政策对增强汽车销售量对进口量的增加作用不显著,但销售量的系数为114.79,t值为1.818,在10%的水平上显著为正,表明关税下调政策对进口量的增加存在增强作用公司内部应梳理并制定操作性强、效率高、分工明确的业务流程,并配套建立相应的风控制度。
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4.2山东银座汽车有限公司预付款融资模式
综上所述,对于银座汽车而言,作为平行进口车进口商,面对的风险是多样的。个人认为,其风控的重点对象在于确保国内经销商履行购车义务以顺利实现销售,海外货源真实可靠,自身汇率管理有成效。要对企业的运用状况和资信状况进行全面考察,要选择财务状况良好、业务能力突出、具有健全的管理制度的企业进行合作。其次,监管企业的信用状况和资产状况与贷款风险直接相关。监管企业直接关系到贷款的风险,要选择优秀的监管企业进行合作,有以下几个标准:雄厚的资金实力,充足的流动资金,遵守法律法规,严格内部管理,良好的社会声誉,无不良记录。拥有完整的内部系统,行业经验,以及具体的监管计划和计划;对银行承担质押监督和责任的态度和能力.针对平行进口车而言,最简单基本且行之有效的风控方式为车辆手续与在库车辆分别由不同人员负责监管,彼此监督,彼此制衡;同时,在车辆仓储监管方面,健全并严格执行车辆出入库管理流程、定期盘库制度、不定期抽查制度,完善仓储服务内部管控。
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第5章结论和建议政策
与此同时,香港货币自由化程度高,可自由兑换货币,持有不同币种存量,在一定程度上对冲汇率波动风险。供应链金融业务的核心是资金支持,在平行进口车供应链金融市场与销售市场的竞争愈发激烈的当下,利润空间己相当透明,稳定、低成本的资金是进口商作为供应链核心企业制胜的关键利器。五是建立严格的内部控制和外部监管体系。(1)建立适合平行进口车业务风险防控体系,对市场风险、操作风险、信用风险等进行监控,达到为业务开展控制风险的实际目的;(2)根据“专业的人做专业事”的原则,合理利用第三方(报关公司、物流公司等)进行分工协作以提高工作效率;(3)预先判断潜在风险,比如中美贸易战过程中,与下游经销商签署《关税调整追加定金保证函》,增加其违约成本,合理转移风险;(4)完善与交易各方的信息交流机制,加强与出口商、物流方、报关行、银行以及外汇管理局的合作与沟通:(5)在信用风险管理方面,建立下游经销商及海外资源供应商的合作准入机制,建立逾期企业预警制度,采取风险转移的方式规避信用风险;等等。
参考文献(略)