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长三角经济一体化水平测度与边界效应分析[经济论文]
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  • 编辑:vicky
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  • 论文编号:el2021111518452924793
  • 日期:2021-11-15
  • 来源:上海论文网

经济全球化论文哪里有?本文通过对长三角区域内 27 个城市的数据进行研究来探讨长三角三省一市间的边界效应,而如何将数据扩展到县域层面来逐一探讨 27 个城市相互之间的边界效应表现形式,未来还需要进行更深层次的方法探讨。

第一章  绪论

二、经济一体化国内外研究
通过对经济一体化相关领域的知识图谱分析,可以发现国内外学者对区域经济一体化的研究主要集中于经济一体化背景下的国内国外实践以及与经济全球化关系的一般性探讨,而随着实践研究的不断拓展与延伸,学者们开始关注于区域经济一体化实践的内在,如:影响因素研究、研究方法探讨、成因研究等。
(一)对世界经济一体化及欧盟一体化的研究
在各国经济合作和贸易联系越来越紧密的背景下,世界经济一体化不断发展起来。传统理论倾向于用要素禀赋理论、比较优势原理以及规模经济理论作为世界经济逐步走向一体化的解释缘由。张幼文(2019)通过对世界经济一体化的历程进行研究,着重探讨了中国与世界经济关系发展的内在结构和历史逻辑。但由于各国间贸易保护政策的影响,世界经济一体化的推进受到很多不确定因素的影响,学者们认为世界经济一体化涉及的不仅仅只有一般经济利益权衡,更重要的是各国如何实现货币财政等政策的相互协调,从而逐步建立起不同层次的合作组织。其中,欧盟一体化问题在国际关系学界中的关注度较高,Bohdan Vahalik(2014)通过分析欧盟与东盟、中国与东盟之间的贸易流动,发现:相对于中国和东盟间的贸易往来,欧盟出于贸易互补性需求,会倾向于加强与东盟的贸易往来。伍贻康(2013)从德国问题与欧债危机角度出发探析欧洲一体化的发展进程;金玲(2020)通过欧盟应对疫情危机的各项表现探讨未来欧盟一体化的前景;而李明明(2020)认为欧洲一体化存在着四种演变路径:均衡的一体化、均衡的去一体化、差异性一体化、差异性去一体化,并在此基础上对英国正式脱欧后欧洲一体化的未来走向进行分析。

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第三章 长三角经济一体化水平测度分析

第一节  区域经济一体化发展机制
我国传统的行政区划将国家区域划分为不同范围的小型政府管辖区,形成了分割式的政府管理,而地方政府间的保护与竞争机制容易形成行政区经济,使得边界效应表现特征明显,从而给区域整体经济的突破带来较大发展障碍,不利于经济一体化进程的推进。因此,需要厘清区域经济一体化发展中的几大关键要素,如:实施主体、影响方式以及作用途径,从而更好地探索突破地理边界、政府边界以及市场边界限制的有效路径。
区域经济一体化发展本质是跨行政区的经济整合,这种整合的实现不仅有市场机制的自我调整,更重要的是通过政府强制力量打破区域背后的经济主体利益驱使,同时还要靠非利益主体的社会组织来协调和均衡市场与政府间的关系。因此,一国内部的区域经济一体化机制主要来源于三大主体:政府、市场以及社会组织。其中,市场主体通过自由竞争、资源配置来实现区域间的经贸合作和资源共享;而政府主体是在市场主体发挥失灵的条件下,通过制定、实施规划及出台相关政策来规范市场运行秩序,加强政府间协商,从而促进区域协同协商治理;而当市场主体和政府主体都无法有效发挥作用时,整个经济社会的秩序和稳定性被打破,此时需要第三方机构,即社会组织主体来对政府和市场之间的关系进行调节,以商会、行业协会等形式介入两者的沟通机制中,提高沟通效率,弥补市场和政府失灵。因此,市场、政府、社会组织三大主体共同发挥作用,不断促进区域经济一体化发展。
中国近 70 年的历史变革使得政府、市场与社会组织地位在经济发展过程中遵循着依次减弱的逻辑,在区域经济一体化发展过程中也是如此。其中,政府作为上层建筑,决定与经济发展相适应的制度,处于主导地位;市场则服务于经济发展的具体目标和实现过程,是推进经济一体化的重要保障;而社会组织在政府管理和市场支配的作用下,通过扮演政府决策的参与者、信息交换的传递者以及法规运行的监督者来起到补充”政府失灵“的作用。
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第五章 长三角经济一体化的边界效应实证分析

第一节 数据选取与模型构建
一、数据选取
基于数据可获得性的考虑,原始数据为 2010-2019 年长三角区域内 27 个城市的人均 GDP  和各城市到上海的距离。其中,人均 GDP 数据来源于《上海统计年鉴》(2011-2020 年),《安徽统计年鉴》(2011-2020 年),《浙江统计年鉴》(2011-2020 年),《江苏统计年鉴》(2011-2020 年),同时以 2010-2019 年各市的国民经济和社会发展统计公报作为数据补充来源。到上海的距离具体是指各个城市到上海的公路里程,来源于里程查询-物流中国。 二、模型构建 区域经济一体化是通过区域间合作来缩小城市间差距,实现区域内各城市的经济增长趋同,而边界效应会影响区域经济发展的方向,如果同一行政区内部城市经济发展差距不断缩小,跨行政区比较的城市经济发展差距却在增加,意味着存在边界效应。通常可以采用 σ 趋同和 β 趋同两种方法来检验经济是否趋同。
(一)σ 趋同
σ 趋同一般反映各国或各区域之间人均收入差距逐步缩小的趋势变化,能够用来表示区域间经济发展的离散程度。
文中取各地区人均  GDP  自然对数,然后求其标准差来衡量各地区 σ 的变化。相较于人均收入,人均  GDP  的变化更能从整体上反映不同区域经济增长所带来的实际人均收入的变化,避免因二次分配所带来的实际收入统计误差,较为真实地反映区域实际经济增长的效果,从而衡量区域间差距。因此,σ 值的增加,说明区域人均 GDP分布较为发散,经济趋向分散,区域经济差距逐渐扩大,边界效应较为明显;相对的,σ 值的减小,经济趋向一体化,区域经济差距逐渐缩小,边界效应表现不显著。
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第二节  长三角区域边界效应实证分析
在第三章通过构建 ACEP 指数对长三角区域的经济一体化水平进行测度后发现,长三角经济一体化水平较高。本节在此基础上从边界效应的角度对长三角经济一体化趋势进行实证分析,并探讨边界效应在经济一体化推进进程中的影响方向。
一、结构性变动检验
对长三角区域 27 个城市两两组合形成的 325 个样本进行全样本回归分析,然后将全部样本分为江苏省内、浙江省内、安徽省内、省间、省际五类子样本,根据模型(5.3)分别构建回归方程,样本区间是 2010-2019 年,考察其差距的变动态势,结果见表 5-1。
由回归方程(2)、(3)、(4)可知,江苏省、浙江省、安徽省内数据样本的β为负值,说明在 2010-2019 年间,江苏省、浙江省、安徽省各自内部城市人均 GDP  差距缩小幅度与其初始人均 GDP 差距水平负相关,即在样本变化时间段内,若城市间初始差距越小,那么相对更容易缩小这种差距。而由回归方程(1)、(6)可知,β为正值,说明在2010-2019年间,跨省比较的城市间差距缩小幅度与初始差距水平正相关,即刚开始不同省市间经济差距较大,那么经过一段时间后,这种差距会有所增大,跨省城市间经济差距不断增大,经济一体化走向分散。在回归方程(6)中,回归系数????显著,符号与省内回归方程不同,省内和省际间样本在差距缩小的方向上表现不一致,这可能意味着省内样本和省际样本间存在着结构性变动。 

表 5-1  长三角城市间的差异分析
表 5-1  长三角城市间的差异分析

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第六章 结论与政策建议

第一节  结论
通过对长三角经济一体化水平高低以及边界效应的大小进行了理论分析和实证研究,将研究结论总结如下:
第一,通过构建 ACEP 指数法,对经济一体化水平进行测算发现,长三角区域经济一体化水平较高。其中,经济集聚度的作用最为明显,区域连接性的提升贡献次之,其次依次为政策协同性和经济均等性,但最近几年经济均等性对经济一体化的影响逐渐开始明显。同时发现,长三角区域经济集聚度呈现出逐年平稳上升的趋势,地区间生产要素能够有效进行流动;长三角区域客运量在不断减少,而货运量在不断增加,区域连接性在不断提高;长三角区域经济均等性在不断提升,区域之间的差距逐渐缩小;长三角区域协同性呈现出双”U“波浪型特征,在 2014 年达到极小值,然后在2018 年达到极大值,总体趋势表现为区域间财政差距的缩小。
第二,以长三角区域内 27 个城市两两配对形成的 385 个城市对为研究样本进行边界效应实证分析,结果发现:一是长三角区域省内城市与跨省城市间不存在结构性变动的原假设被拒绝,即长三角区域省内城市与跨省城市间存在边界效应。二是长三角区域三省一市相互之间依然存在着各种程度的边界阻碍,尤其是浙江与安徽、浙江与上海、安徽与上海之间,其行政边界变量较为显著。同时,江苏与上海、浙江与上海以及安徽与上海的边界效应小于江苏、浙江与安徽三省间的的边界效应,这体现了直辖市与省之间的边界与省与省之间的边界对区域经济一体化具有不同的影响。三是江苏与浙江、江苏与安徽、江苏与上海、浙江与上海的边界效应在不断减小,而浙江与安徽、安徽与上海的边界效应存在着不断扩大的趋势。
此外,得益于长三角区域交通网络的不断完善,距离变量在分区域和分阶段回归检验结果中均表现为不显著,说明距离对长三角区域经济一体化的作用在不断减小。
参考文献(略)