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“一带一路自由贸易区网络”构建及其经济效应评估

销售价格: 150元/篇 论文用途:硕士毕业论文 Master Thesis 编辑:若诗 点击次数:111
论文字数:0 论文编号:el2021011714492621782 日期:2021-01-22 19:54 作者:上海论文网
本文是国际贸易论文,文章从“一带一路自由贸易区网络”的视角,依托“一带一路”倡议与自由贸易区战略的内在关系,以及“一带一路”沿线各次区域自由贸易现状和贸易一体化条件,分析了“一带一路”沿线各次区域自由贸易建设重点,进而得出“一带一路自由贸易网络”构建的思路、路径与模式,最后运用GTAP模拟“一带一路自由贸易区网络”构建各阶段对各方在GDP、福利水平、贸易条件、进出口以及产业部门的影响。主要包括:(1)对“一带一路”沿线各次区域自由贸易现状的分析,一是“一带一路”沿线各次区域各国自由贸易现状;二是中国与“一带一路”沿线各次区域各国自由贸易现状。(2)对“一带一路”沿线各次区域贸易一体化条件及自由贸易建设重点的分析。本文从实证角度研究了“一带一路自由贸易区网络”构建的阶段性目标,并更为详尽地描述和明确了网络的构建路径,使得“一带一路自由贸易区网络”的构建更加可视化和具有可操作性。

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第1章绪论

 

本文的创新之处有以下两点:(1)区别于以往对推动“一带一路”自由贸易区建设的理论性探讨和宏观战略分析,在分析构建路径过程中,本文运用主成分分析法将网络构建的第二阶段任务进行了明确。依据主成分分析法对各次区域内的政治稳定、制度文化、基础设施、产品贸易、贸易投资环境等四个方面的八个指标进行了降维处理,得出各次区域内各国的综合得分,并依据综合得分对沿线各国进行初步的自由贸易梯队顺序;再综合沿线各次区域的支点国家和当前政治外交环境对梯队进行调整,得出各次区域内一体化的顺序。除了给出各次区域内一体化的顺序外,本文还探寻了各次区域一体化的类型,并对各次区域的重点国家的自由贸易模式进行了深入分析。(2)区别于以往仅依靠贸易自由化便利化推动的自由贸易,本文将基础设施建设水平提高带来的运输成本下降也纳入GTAP模型中,更贴合“一带一路自由贸易区网络”建设的实际。通过对运输成本、关税与非关税壁垒三个变量设定不同的梯度值,完整地刻画出了“一带一路自由贸易区网络”推进进程中不同阶段。

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第2章相关研究文献综述

 

2.1自由贸易区的理论与实证研究
具体地,从国际经贸规则角度,21世纪的区域经济合作正在彰显出规则化、巨型化、跨区域、多边化和机制化等共性特征,中国必须跟上国际自由贸易区发展的趋势,在未来国际经贸规则制定和世界经济新格局中把握主动,力争以“一带一路”引领国际自由贸易区发展,实施更加主动的自由贸易区战略,缩小与国际新型贸易协定的差距,提高自由贸易区的利用率,培育和引领国际合作与竞争的新优势(陈淑梅,2015)。从国际政治经济学角度看,我国要通过构建跨国自由贸易区,发挥在区域经济发展中的领导地位,稳固现有贸易伙伴关系,选择“一带一路”沿线国家建立跨区域的FTA,切实夯实“一带一路”建设宗旨和自由贸易区建设的协同性,消除国际社会将“一带一路”视为中国单方面主导的顾虑,充分发挥“一带一路”促进经济一体化的作用(方爱华,2017)。因而,本文以次区域分析为基础,给出“一带一路自由贸易区网络”的建设思路、构建路径及各次区域一体化模式。“一带一路自由贸易区网络”的构建是一个由点及线,由线到面的过程。

 

2.2“一带一路”与自由贸易区战略的相关研究
本文深入分析“一带一路”沿线各次区域自由贸易协定签订现状和贸易一体化条件,先确定各次区域的合作模式和重点国家,再敲定“一带一路自由贸易区网络”的建设思路。在明确如何构建“一带一路自由贸易区网络”后,运用主成分分析法对沿线各次区域内国家进行梯次划分,再结合政治外交等现实情况划定各国所在圈层,最终明确自由贸易网络的构建路径。此外,针对各次区域的重点国家,结合其基础设施、产品贸易结构和贸易投资环境,探索出其与中国的自由贸易模式的最佳选择。此外,除了模拟“一带一路自由贸易区网络”建成的经济效应外,本文还对“一带一路自由贸易网络”的不同构建路径的模拟结果进行对比分析,为中国选择何种次区域一体化顺序、如何快速实现自由贸易网络建设和赢取国际经贸规则的话语权提供了思路。
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第3章“一带一路”沿线自由贸易现状及各次区域贸易一体化特征与重点分析...........................................................................17
3.1“一带一路”沿线各次区域自由贸易现状.....................................................17
3.2“一带一路”各次区域的贸易一体化条件分析.............................................22
3.3“一带一路”各次区域自由贸易区建设的重点.............................................37
3.4本章小结........................................................................................................41
第4章“一带一路自由贸易区网络”构建思路、路径与模式..............................43
4.1“一带一路自由贸易区网络”建设思路.........................................................43
4.2“一带一路自由贸易区网络”构建路径选择.................................................46
4.3重点国家自由贸易区模式选择....................................................................56
第5章“一带一路自由贸易区网络”的经济效应评估——基于GTAP模型.....64
5.1GTAP模型.....................................................................................................64
5.2评估方案设计................................................................................................64
5.3模拟分析........................................................................................................68

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第5章“一带一路自由贸易区网络”的经济效应评估——基于GTAP模型

 

5.1GTAP模型
全球贸易分析模型是由美国普度大学开发,用于分析多地区、多部门的可计算一般均衡(CGE)模型。GTAP模型关注世界各国各产业之间的互动关系,主要用于分析国家间政策冲击对各国所造成的影响。在利用此模型进行政策模拟时,可以同时讨论政策对各国GDP、进出口、贸易条件、社会福利、行业产出等因素的影响,能为各国贸易政策的制定提供定量依据和建议。因而模型被广泛用于国际贸易政策对一国或多个国家经济影响的模拟分析中。GTAP模型的数据库包含大量世界贸易的历史真实数据,能较精准地分析国际贸易问题,定量显现各种贸易政策的改变对世界经济及贸易带来的影响。本文从宏观经济和产业产出两个层面分析“一带一路自由贸易区网络”的经济效应。目前的GTAP10.0模型的数据库涵盖了世界141个国家(地区)的GDP、生产、消费、储蓄、投资、进出口贸易、进出口补贴和关税等方面数据,利用该模型进行分析时,无需研究者重新建模,本文运用GTAP10.0进行分析。
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5.2评估方案设计
其次,在关税减免设定上,各次区域国家可能会为保护本国特定产业,在自由贸易谈判中对敏感行业要求设定关税减免过渡期或者维持其现有关税不变。即关税减免情况也具有多样性,在建设初期并非均可实现关税降低至零。本文先对中国与沿线各次区域实现自由贸易情形进行模拟,依据模拟结果中产业部门产出的变化,筛选出各次区域关税减让的敏感部门,再设定模拟情景进行模拟。最后,在非关税壁垒上,沿线各次区域在不同时段实行不同政策法规,对各国家或区域带来的效果也不尽相同,非关税壁垒很难精确地被量化,本文借鉴佟家栋和李连庆(2014)的方案,以ams作为非关税壁垒冲击变量。依据前文分析,“一带一路自由贸易区网络”构建会受到政治稳定、制度文化、基础设施、产品贸易结构、贸易投资环境及与中国GVC联系等各种因素影响,存在多种贸易一体化顺序可能。前文分析结果也显示,东亚次区域是最有可能实现区域内一体化的,尽管中国已经加快了与南亚次区域内各种商建自由贸易区的进程,但从近来南亚次区域内的印度对RCEP等区域性组织的表态来看,南亚次区域很难在短期内实现一体化。因而在综合考虑各次区域贸易一体化条件后,列出了四种较为可能的一体化顺序。

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第6章结论及政策建议
构建“一带一路自由贸易区网络”是一个复杂的系统性大工程,在明确其总体构建思路后,还得进一步探讨具体构建路径与模式。“一带一路自由贸易区网络”不仅需要在关税壁垒和非关税壁垒等方面制定贸易安排,提高贸易投资自由化便利化,还应以基础设施互联互通为依托,提高区内交通便利化,降低贸易运输成本。主要考察了“一带一路”沿线各次区域在政治稳定、制度文化、基础设施、产品贸易结构、贸易投资环境以及与中国GVC联系等方面的异质性,并依托各次区域的贸易一体化条件整理出适合各次区域经济发展现状及经贸发展战略的经济一体化模式。(3)确定“一带一路自由贸易区网络”构建的思路、路径及模式。研究结果表明,(1)从总体来看,“一带一路自由贸易区网络”构建应充分尊重沿线各次区域的差异性,针对不同贸易一体化条件,在基础设施合作、生产合作和服务贸易上选择适应次区域各国利益诉求的合作框架。在具体构建路径上,应以次区域为基础,次区域的核心国家或区域组织为突破口,从点到线,由线及面,先行实现区域一体化;短中长期各阶段性任务相结合,重点突破、多层并发、分步推进,逐步推动跨区域融合;沿“双边-诸边-区域”路径,贯穿“一带一路”沿线区域,建成以中国为主导的多层次、宽领域、广覆盖、高质量的“一带一路自由贸易区网络”。
参考文献(略)
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